asyuu@forest

電車の中でKindleぷち文庫を読了。


キャリアのスマホ代が高いので（ほとんど電話しないので、かけ放題の定額2,700円は高い！）格安スマホってどんなもんだろうと読んでみた。

結論、「安かろう遅かろう」ということですね。しばらくはキャリアのスマホを使うことになるかな。


noteにアカウントのみ設定しているが放置状態。辺境のブログで書いているので、そしてブログが私のNet生活にはいちばん向いているようなんだけど、noto.muがどうなっているのか気になったので読んでみた。SNSとしてはまだまだ未知数。noteに書くとしたら、もうちょっと統一された妄想気味の文章？になるかな。
そういえばはてなブックマークもはてなブログも放置している（汗


ということで、今日は書店でこの紙書籍を購入。


この出版社が発行する「廃道をゆく　1・2・3・4」


「廃村をゆく」


「酷道をゆく　1・2」


をすべて読んでいるが、「秘境路線バス」とはまたまたコアで魅力的な本ですね。

路線バスが走っているのだから、当然にロードバイクでも走れる、そして「狭隘路線」は車も少なく、アップダウンの多い秘境だから魅力的。
関西では「京都バス花脊線（出町柳ー広河原）」が紹介されている。芦生の森にテント泊するときに利用した路線であるし、またロードバイクで何度か走った道だ。

芦生は遠くなりにけり(2015.5.9)



そしてコラムで「高槻市市営バス中畑回転場の謎」が紹介されている。何度か中畑回転場をロードバイクで走っているけど、今さらながらにその謎が判明した。

秘境気分の？林道を走る(2009.10.12)

この本、かなりおもろいわ。

「ザ・キング・オブ・秘境バス」の項目では「路線距離チャンピオン」として「奈良交通八木新宮線（奈良県橿原市ー和歌山県新宮市）」が選ばれている。走行距離166.9km、紀伊半島を縦断する路線だ。路線バスでも走行時間6時間半、ロードバイクでは1日で走れるとは思えないので、泊ツーリングで走ってみたいコースだ。

さて、じっくりと読んでいこう。