久しぶりのシクロ ― 2016-11-16 22:19
今日はとくに予定もないので、カーボンバイクで走ろうとタイヤに空気を入れていると、後輪のタイヤがサイドカットしていてパンクしている。前回のライド後、スローパンクしたようだが気づかなかった。
うーん、タイヤも交換しないとあきません・・・
で今日は昨日より気温が低いので、シクロクロスで走ろうとするとサイコンの電池が切れている。サイコンなどに頼らずに走るのことが、私としては「大人の自転車乗り」というイメージなんだけど、まだ煩悩があってついつい操行距離にこだわってしまう。
サイコンの再設定に手間取り、午後12過ぎにシクロクロスで発進。
北風がそこそこ強い。猪名川地道を往復。
うーん、タイヤも交換しないとあきません・・・
で今日は昨日より気温が低いので、シクロクロスで走ろうとするとサイコンの電池が切れている。サイコンなどに頼らずに走るのことが、私としては「大人の自転車乗り」というイメージなんだけど、まだ煩悩があってついつい操行距離にこだわってしまう。
サイコンの再設定に手間取り、午後12過ぎにシクロクロスで発進。
北風がそこそこ強い。猪名川地道を往復。
冬本番ではないので、草むらに突っ込むと「ひっつき虫」がしっかりとウェアにまとわりついており、走っていると地肌を刺して痛い。
ひつっき虫を取り除いて、プーリーやスプロケットに絡みついた草の葉を取り除く。
オンロードを走るときとはずいぶんと違う。
神崎川の堤防道路を走って、尼崎りんりんロードへ。
油っぽい匂いのする工業地帯を抜けて、尼崎の森中央緑地へ。
機械式ディスクブレーキじゃなく油圧式を欲しいけれど、「宝の持ち腐れ」になるだろう。シクロは私にとっては遊ぶ道具、「迷子の自由」を愉しみたい。
武庫川コスモス畑を経て、宝塚経由で午後4時過ぎに帰宅。
走行距離 57km
今冬は昨年の暖冬と異なり、寒い冬になるとのこと、シクロで遊ぶルートも再度考えていこう。シクロだと担いだり、グラベルロードを走ってカーボンバイクより負荷があって、別の意味で身体がスッキリする気がする。
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