はてなブックマークに追加新緑の里山と旧はらがたわ峠 ― 2014-04-23 21:47
今日は週休日なので次男坊のカーボンバイクSENSIUM 300CPで走ってきた。
毎週水曜日が4月からは週休日となっているが、毎月、1日は近しき人と奈良や京都巡り、あとは天気がよければロードバイクで走る事になるだろう。天候不順な週末もあるだろうから、水曜にロードバイク予備日があるとコンスタントにロードバイクに乗れそうだ。
午前10時過ぎに発進して、県道12号線を北上。
肝川にて。鬱々と考え事をしていてフッと戸外を眺めると、柔らかな新緑の里山が急に現れたような気がする。ほんと、浮世の義理なんかもうボクには必要ないかもしれませんね。
阿古谷にて山桜が満開。
阿古谷ー槻並と走って
歴史街道へ。
酒蔵跡が珈琲専門店になると聞いていたので立ち寄ったが、まだ開店予定のままだった。
北上すると向かい風、大坂峠を越え小柿渓谷に向かう。
途中、高売布神社にていつもの願い事をする。
羽束川沿いにミツバツツジが満開。
篠山市後川の旧道を走る。水田に水が敷かれ、蛙が鳴き、田植えの準備は整っているようだ（そういえば道の駅いながわ近くの農協で田植え用の苗が配布されていた）。
新しい標識があるので立ち止まってみたが、この散策道、シクロクロスだと走破できるんだろうか。
篭坊温泉を抜け、天王を目指す。平日のマイナーな道なので、県道12号線を外れてからはあまり自動車とも遭遇しない。
モリアオガエルの産卵場所の池にはまだ水が入っていない。5月ころには水が入るのだろうか。
天王に到着。天王小学校裏手の八重桜が満開なので近づくと、土手の上にしだれ桜が満開だ。
神社の横まで上がり、しだれ桜の花に触れる。柔らかい花びらはまだ生命力に満ちている。
R173を南下し、当初は土ケ畑方面に抜けようと思っていたが、「昨年の土砂崩れで通行止になっている旧はらがたわ峠を見てみよう」とハンドルを向ける。
コジャレたCafeなどを横に見ながら短い坂を上ると通行止めの標識がある。そのまま進むと旧はらがたわ峠を通過できるが、ほどなくして土砂崩れが道を完全に塞いでいる。
でも、ほら、轍みたいなものがあるんですよね。オフロードバイクや人が歩いた轍っぽい。ダメなら引き返せばいいやとロードバイクを担いで土の塊を越えると、アッサリと向こう側に下りることができた。
シクロクロスで山道を担ぎ歩いている方が、はるかに酷いコースがあるので拍子抜けしてしまうほどだ。でも、あくまでも通行は自己責任になるでしょうから、良い子は真似しないようにしましょう（苦笑）。
久しぶりのウネウネした旧道。
このあたりは新緑はまだまだ。
誰にも見られずに咲いたであろう山桜。
一里山キャンプ場まで爽快な下り。
能勢の里道−一庫ダム周遊路と走って、R173に合流。あとは強い追い風・下り基調で快適に南下。ずっとこんな感じで走ることができれば楽なんだけど、向かい風・坂道があるのがロードバイク生活。
今日の走行距離 116㎞
快晴、新緑を堪能したライドだった。
そういえば道路を横断するモコモコした毛虫を何匹か見つけた。まさしく新緑の季節です。
毎週水曜日が4月からは週休日となっているが、毎月、1日は近しき人と奈良や京都巡り、あとは天気がよければロードバイクで走る事になるだろう。天候不順な週末もあるだろうから、水曜にロードバイク予備日があるとコンスタントにロードバイクに乗れそうだ。
午前10時過ぎに発進して、県道12号線を北上。
肝川にて。鬱々と考え事をしていてフッと戸外を眺めると、柔らかな新緑の里山が急に現れたような気がする。ほんと、浮世の義理なんかもうボクには必要ないかもしれませんね。
阿古谷にて山桜が満開。
阿古谷ー槻並と走って
歴史街道へ。
酒蔵跡が珈琲専門店になると聞いていたので立ち寄ったが、まだ開店予定のままだった。
北上すると向かい風、大坂峠を越え小柿渓谷に向かう。
途中、高売布神社にていつもの願い事をする。
羽束川沿いにミツバツツジが満開。
篠山市後川の旧道を走る。水田に水が敷かれ、蛙が鳴き、田植えの準備は整っているようだ（そういえば道の駅いながわ近くの農協で田植え用の苗が配布されていた）。
新しい標識があるので立ち止まってみたが、この散策道、シクロクロスだと走破できるんだろうか。
篭坊温泉を抜け、天王を目指す。平日のマイナーな道なので、県道12号線を外れてからはあまり自動車とも遭遇しない。
モリアオガエルの産卵場所の池にはまだ水が入っていない。5月ころには水が入るのだろうか。
天王に到着。天王小学校裏手の八重桜が満開なので近づくと、土手の上にしだれ桜が満開だ。
神社の横まで上がり、しだれ桜の花に触れる。柔らかい花びらはまだ生命力に満ちている。
R173を南下し、当初は土ケ畑方面に抜けようと思っていたが、「昨年の土砂崩れで通行止になっている旧はらがたわ峠を見てみよう」とハンドルを向ける。
コジャレたCafeなどを横に見ながら短い坂を上ると通行止めの標識がある。そのまま進むと旧はらがたわ峠を通過できるが、ほどなくして土砂崩れが道を完全に塞いでいる。
でも、ほら、轍みたいなものがあるんですよね。オフロードバイクや人が歩いた轍っぽい。ダメなら引き返せばいいやとロードバイクを担いで土の塊を越えると、アッサリと向こう側に下りることができた。
シクロクロスで山道を担ぎ歩いている方が、はるかに酷いコースがあるので拍子抜けしてしまうほどだ。でも、あくまでも通行は自己責任になるでしょうから、良い子は真似しないようにしましょう（苦笑）。
久しぶりのウネウネした旧道。
このあたりは新緑はまだまだ。
誰にも見られずに咲いたであろう山桜。
一里山キャンプ場まで爽快な下り。
能勢の里道−一庫ダム周遊路と走って、R173に合流。あとは強い追い風・下り基調で快適に南下。ずっとこんな感じで走ることができれば楽なんだけど、向かい風・坂道があるのがロードバイク生活。
今日の走行距離 116㎞
快晴、新緑を堪能したライドだった。
そういえば道路を横断するモコモコした毛虫を何匹か見つけた。まさしく新緑の季節です。
女のいない男たち（酒飲み編） ― 2014-04-22 23:33
昨夜は女友達らと三宮で定例会でした。1軒目は韓国家庭料理の店、2軒目はワインの店でボトルを2本あけながら歓談。
組織改編や異動などで最近は人と飲むことが多い。3月末の定年の送別会が大掛かりになることを嫌ったのが裏目に出て、「少人数なら偏屈なasyuuも断らないだろう」ということだろうか、小さな集まりに誘われる傾向にある。
ボクは何度も申し上げているように義理で飲むことはもうしない。出世のためとか仕事を円滑に進めるなどという功利的な世界には、もう生きていない。
何かから逃れるためにではなく、何かを自分に足していく豊かな時間がある飲み方をしたい。
通勤電車の中で、村上春樹最新短篇集「女のいない男たち」を読んでいる。
文藝春秋に掲載されているときに本屋で立ち読み（どうせすぐに単行本になると思ったから）をしたけど、やはり1冊の単行本として読むと文章まで密度が濃くなっている気がする。
雑誌の中に小説があると、妙な夾雑物に囲まれながら読書している感じがするんですよね。
少人数の友人や女友だちとお酒を飲み、食事をしてきたけど（そしてそれは十分に豊穣な時間だったけど）、ふっと「女のいない男たち」で酒を飲んでみたいなと思い立った。
自転車繋がりで天六に新しいバルが開店になったことを知った。
独りで行くのもつまらないし、かといって女友達らは神戸を拠点にしているので天六は少し遠い（昨夜話すとホテル泊予定で行こうと皆、言い出す始末・・・）。
そこで最近、部署を異動した長男の様子でも聴いてやろうとメールで長男を誘うと、とくに予定はないらしい。
父と息子はそれほど二人だけで飲むことはない。でも私60歳、長男30歳と十分に大人になったので、たまには互いの近しき人抜きで「女のいない男たち」として飲むのもいいだろう。
金曜はかなり楽しみやね。
組織改編や異動などで最近は人と飲むことが多い。3月末の定年の送別会が大掛かりになることを嫌ったのが裏目に出て、「少人数なら偏屈なasyuuも断らないだろう」ということだろうか、小さな集まりに誘われる傾向にある。
ボクは何度も申し上げているように義理で飲むことはもうしない。出世のためとか仕事を円滑に進めるなどという功利的な世界には、もう生きていない。
何かから逃れるためにではなく、何かを自分に足していく豊かな時間がある飲み方をしたい。
通勤電車の中で、村上春樹最新短篇集「女のいない男たち」を読んでいる。
文藝春秋に掲載されているときに本屋で立ち読み（どうせすぐに単行本になると思ったから）をしたけど、やはり1冊の単行本として読むと文章まで密度が濃くなっている気がする。
雑誌の中に小説があると、妙な夾雑物に囲まれながら読書している感じがするんですよね。
少人数の友人や女友だちとお酒を飲み、食事をしてきたけど（そしてそれは十分に豊穣な時間だったけど）、ふっと「女のいない男たち」で酒を飲んでみたいなと思い立った。
自転車繋がりで天六に新しいバルが開店になったことを知った。
独りで行くのもつまらないし、かといって女友達らは神戸を拠点にしているので天六は少し遠い（昨夜話すとホテル泊予定で行こうと皆、言い出す始末・・・）。
そこで最近、部署を異動した長男の様子でも聴いてやろうとメールで長男を誘うと、とくに予定はないらしい。
父と息子はそれほど二人だけで飲むことはない。でも私60歳、長男30歳と十分に大人になったので、たまには互いの近しき人抜きで「女のいない男たち」として飲むのもいいだろう。
金曜はかなり楽しみやね。
Office2013とUbuntu 14.04 ― 2014-04-20 17:11
ボクは自宅ではLinux(Ubuntu)を使っているので、MS製品を使うことはない。
でも近しき人はwindowsしか使わないので、XPのサポート終了とともに彼女のPCのOSをWindows7に更新した。
で以前にAmazonで購入していたMicrosoft Office Professional 2013 [プロダクトキーのみ] [パッケージ] (PC2台/1ライセンス)をインストール後、インターネット経由でライセンス認証しようとすると「認証の上限回数を超えている」とのエラーメッセージが表示され、認証されない。![Microsoft Office Professional 2013 [プロダクトキーのみ] [パッケージ] (PC2台/1ライセンス)](http://ecx.images-amazon.com/images/I/41le8wmYDEL.jpg)
うむむ、Amazonのくせに海賊版なのか・・・
うん万円を溝に捨てたことになるのか・・・
仕方ないので認証専用窓口に電話してみた。最初はコンピュータの自動案内で電話からインストールIDを入力していくがやはり認証が認められない。
そして実際のオペレーターに繋いでもらい、担当者が電話口に出てこられた
経過を説明すると
「付属のブロダクトキーが記載されている紙の色は何色ですか？」と聞かれたので、色を答えると
「では確認IDを申し上げますので順次入力して下さい」との返事。
案内の確認IDをPC上で入力すると、すんなりとライセンス認証が終了。
へ？何があかんかったのと思ったが、まぁ深くは突っ込まないでおきましょう（苦笑）
ちなみにこのOffice2013は2台のPCにインストールできるはずなので
「2台目にインストールしてライセンス認証を受ける場合には今回と同じ手続きが必要ですか？」と尋ねると、同じ電話認証が必要だとのこと、ますますよくわからない・・・
電話をしたのは午後10時くらい。サポートは24時間体制のようだが電話越しでの担当の女性からは、感情のないコンピュータ音声が聞こえてくる感じだ。
こんな24時間体制にしてMSは何をしたいんでしょうねー。
やはりボクはLinuxを使ったり、どうしてもワープロ系ソフトを使うならLibreOfficeを使ったりするほうが好みだな。
もちろん近しき人にLinuxを勧めると「なにこれ、さっぱりわからへん」とブチ切れらるので、今回のようにおとなしくWindowsを勧めております。
そしてUbuntuが14.04にUpgardeしたのでOSを更新した。
「すでに13.10を利用しているユーザーも，13.10のサポート期限まではあと3ヶ月あります。リリース直後にアップグレードしないと死ぬ病気にかかっている，あるいは，ソフトウェアの不具合に遭遇してバグを特定することに言葉にできないほどの喜びを感じるのでなければ，もう少し待ってからアップグレードしても良いでしょう。」
という的確なアドバイスがあるのに、フラフラとUpgradeボタンをポチっと押した。
深夜にUpgradeしたが今朝起床するとUpgradeが完了している。
再起動すると恐怖の「grub> 」のコマンドプロンプトは出現せずに従来通り起動。
デスクトップ環境はGnomeなのでLTSとはいえサポート期間は3年になるようだ。Gnome拡張機能のいくつかが使えないようだが、とくに支障をきたすものではないかな。
ということでボクのメインPC環境は Ubuntu Gnome 14.04 on ThinkPad X220
でも13.10とあまり変わらないな・・・
でも近しき人はwindowsしか使わないので、XPのサポート終了とともに彼女のPCのOSをWindows7に更新した。
で以前にAmazonで購入していたMicrosoft Office Professional 2013 [プロダクトキーのみ] [パッケージ] (PC2台/1ライセンス)をインストール後、インターネット経由でライセンス認証しようとすると「認証の上限回数を超えている」とのエラーメッセージが表示され、認証されない。
うむむ、Amazonのくせに海賊版なのか・・・
うん万円を溝に捨てたことになるのか・・・
仕方ないので認証専用窓口に電話してみた。最初はコンピュータの自動案内で電話からインストールIDを入力していくがやはり認証が認められない。
そして実際のオペレーターに繋いでもらい、担当者が電話口に出てこられた
経過を説明すると
「付属のブロダクトキーが記載されている紙の色は何色ですか？」と聞かれたので、色を答えると
「では確認IDを申し上げますので順次入力して下さい」との返事。
案内の確認IDをPC上で入力すると、すんなりとライセンス認証が終了。
へ？何があかんかったのと思ったが、まぁ深くは突っ込まないでおきましょう（苦笑）
ちなみにこのOffice2013は2台のPCにインストールできるはずなので
「2台目にインストールしてライセンス認証を受ける場合には今回と同じ手続きが必要ですか？」と尋ねると、同じ電話認証が必要だとのこと、ますますよくわからない・・・
電話をしたのは午後10時くらい。サポートは24時間体制のようだが電話越しでの担当の女性からは、感情のないコンピュータ音声が聞こえてくる感じだ。
こんな24時間体制にしてMSは何をしたいんでしょうねー。
やはりボクはLinuxを使ったり、どうしてもワープロ系ソフトを使うならLibreOfficeを使ったりするほうが好みだな。
もちろん近しき人にLinuxを勧めると「なにこれ、さっぱりわからへん」とブチ切れらるので、今回のようにおとなしくWindowsを勧めております。
そしてUbuntuが14.04にUpgardeしたのでOSを更新した。
「すでに13.10を利用しているユーザーも，13.10のサポート期限まではあと3ヶ月あります。リリース直後にアップグレードしないと死ぬ病気にかかっている，あるいは，ソフトウェアの不具合に遭遇してバグを特定することに言葉にできないほどの喜びを感じるのでなければ，もう少し待ってからアップグレードしても良いでしょう。」
という的確なアドバイスがあるのに、フラフラとUpgradeボタンをポチっと押した。
深夜にUpgradeしたが今朝起床するとUpgradeが完了している。
再起動すると恐怖の「grub> 」のコマンドプロンプトは出現せずに従来通り起動。
デスクトップ環境はGnomeなのでLTSとはいえサポート期間は3年になるようだ。Gnome拡張機能のいくつかが使えないようだが、とくに支障をきたすものではないかな。
ということでボクのメインPC環境は Ubuntu Gnome 14.04 on ThinkPad X220
でも13.10とあまり変わらないな・・・
河川敷ライドと西国街道 ― 2014-04-19 22:26
昨夜は知人らと三宮のバルで食事。一次会終了後、Bar酸素で独りウイスキーでも飲もうかと思ったが、金曜の夜なので満席のため、おとなしく帰宅。
爆睡してから今日はシクロで発進。
伊丹の神津大橋北の猪名川左岸に下りる。
北上すると中洲のような場所がある。オンロードを走っていると、まずは気づかない場所だ。砂地をシクロで走るとなかなかにおもしろい。
呉服橋北から眺める高速道路。
強い北風にちょっと辟易して、今日はシクロだし河川敷ライドをしようと絹延橋から引き返して猪名川右岸を南下。
阪急電車高架下を通過。
ボラが水面からジャンプしているし、野鳥が草むらから飛び立つ。
神崎川と合流し、神崎川左岸を走る。このあたりは水門が多い。
空腹を覚えたので吹田市のコンビニに立ち寄ると、近くに「旧西尾家住宅」の表示があるので立ち寄ってみた。庄屋跡地らしい。
再度、河川敷に戻ると安威川に合流して北上する。
吹田の渡し前でコンビニ弁当を広げて栄養補給をしていると、近所のおじいちゃん（ボクももう爺さんだがもっと年上だろう）から話しかけられた。このあたりは吹田らしさが残っている町らしい。たしかに立派な旧家が多いみたいだ。
自転車に乗っているときはボクはかなり愛想がイイです（苦笑）
安威川を北上するも処々で河川浚渫工事のため通行止めとなっており、堤防道路を走る。八重桜が満開だ。
茨木市で西国街道に入り、椿の本陣前を西進。このあたりはR171と並行して走る旧道があるがどうしても国道を利用せざるを得ない部分があるのが、旧道好きとしては難点かな。
久しぶりに萱野三平旧邸に立ち寄ってみる。
ここはいつきても静かな庭でお気に入りです。
石橋から再度猪名川に出て、書店で自転車雑誌を立ち読みしてから帰宅。
今日の遊び距離 82㎞
夕方が近づくと肌寒くなり薄手のウインドブレーカーを羽織って丁度だった。
爆睡してから今日はシクロで発進。
伊丹の神津大橋北の猪名川左岸に下りる。
北上すると中洲のような場所がある。オンロードを走っていると、まずは気づかない場所だ。砂地をシクロで走るとなかなかにおもしろい。
呉服橋北から眺める高速道路。
強い北風にちょっと辟易して、今日はシクロだし河川敷ライドをしようと絹延橋から引き返して猪名川右岸を南下。
阪急電車高架下を通過。
ボラが水面からジャンプしているし、野鳥が草むらから飛び立つ。
神崎川と合流し、神崎川左岸を走る。このあたりは水門が多い。
空腹を覚えたので吹田市のコンビニに立ち寄ると、近くに「旧西尾家住宅」の表示があるので立ち寄ってみた。庄屋跡地らしい。
再度、河川敷に戻ると安威川に合流して北上する。
吹田の渡し前でコンビニ弁当を広げて栄養補給をしていると、近所のおじいちゃん（ボクももう爺さんだがもっと年上だろう）から話しかけられた。このあたりは吹田らしさが残っている町らしい。たしかに立派な旧家が多いみたいだ。
自転車に乗っているときはボクはかなり愛想がイイです（苦笑）
安威川を北上するも処々で河川浚渫工事のため通行止めとなっており、堤防道路を走る。八重桜が満開だ。
茨木市で西国街道に入り、椿の本陣前を西進。このあたりはR171と並行して走る旧道があるがどうしても国道を利用せざるを得ない部分があるのが、旧道好きとしては難点かな。
久しぶりに萱野三平旧邸に立ち寄ってみる。
ここはいつきても静かな庭でお気に入りです。
石橋から再度猪名川に出て、書店で自転車雑誌を立ち読みしてから帰宅。
今日の遊び距離 82㎞
夕方が近づくと肌寒くなり薄手のウインドブレーカーを羽織って丁度だった。
シクロで夜ライド ― 2014-04-16 23:48
今日は週休日、午前中は銀行巡りをしてきた。先日、退職金が入金となったのでそれを定期預金にしたり、積立年金の口座払い手続きなどをしてきた。
昨年早期退職した近しき人がそれらの手続きについては先輩なので、彼女に同行してもらって2時間ほどで終了。近くのイタリアンで二人でランチをいただきながら、今後の経済生活についてざっくりとした計画を立てる。
ボクらはダブルインカムだったので、今まで家計はかなりおおざっぱだったし、再雇用で収入が減少しても意外と家計は緊縮しないもの。
といって右肩上がりの収入状況ではなくなるで、それなりの生活をしていくことになるでしょうね。
帰宅後は昼寝。
そして夕方から軽く2時間ほどシクロクロスで走ってきた。
宝塚山手ー武庫川地道などを走るが妙に走行感が軽い。とくにパーツを交換していないのになぜだと思っていると、今日からシューズを通常のSDPシューズにしている。
シクロクロスに乗り始めて使用していたシューズは登山靴のようなシマノSH-MT91。
アッバーはGORE-TEX＆ヌバックレザー素材、ソールはVibramソールなので、雪道でも寒さに強く、シクロを担いで山道を歩いてもグリップ力が高い。
普通のSPDシューズにシューズカバーを付けて歩くと、カバーがすぐにボロボロになるし、雪道ではカバーがめくれ上がってしまう。
その点、SH-MT91はそんな心配はなく、まさしくガシガシとダートを歩ける。
ただやはり重量がかなりあり冬場はそれほど気にもしていなかったが、今回通常のSPDシューズで走るとやはりペダリングが軽い。
武庫川の地道・草地を往復したけどシクロの心地良い振動で気持ちのよい夜ライドだった。
これなら次回の泊ツーリングでは、輪行で丹波方面に行ってグラベルライドするのもいいかもしれないな。
今宵の遊び距離 38k
昨年早期退職した近しき人がそれらの手続きについては先輩なので、彼女に同行してもらって2時間ほどで終了。近くのイタリアンで二人でランチをいただきながら、今後の経済生活についてざっくりとした計画を立てる。
ボクらはダブルインカムだったので、今まで家計はかなりおおざっぱだったし、再雇用で収入が減少しても意外と家計は緊縮しないもの。
といって右肩上がりの収入状況ではなくなるで、それなりの生活をしていくことになるでしょうね。
帰宅後は昼寝。
そして夕方から軽く2時間ほどシクロクロスで走ってきた。
宝塚山手ー武庫川地道などを走るが妙に走行感が軽い。とくにパーツを交換していないのになぜだと思っていると、今日からシューズを通常のSDPシューズにしている。
シクロクロスに乗り始めて使用していたシューズは登山靴のようなシマノSH-MT91。
アッバーはGORE-TEX＆ヌバックレザー素材、ソールはVibramソールなので、雪道でも寒さに強く、シクロを担いで山道を歩いてもグリップ力が高い。
普通のSPDシューズにシューズカバーを付けて歩くと、カバーがすぐにボロボロになるし、雪道ではカバーがめくれ上がってしまう。
その点、SH-MT91はそんな心配はなく、まさしくガシガシとダートを歩ける。
ただやはり重量がかなりあり冬場はそれほど気にもしていなかったが、今回通常のSPDシューズで走るとやはりペダリングが軽い。
武庫川の地道・草地を往復したけどシクロの心地良い振動で気持ちのよい夜ライドだった。
これなら次回の泊ツーリングでは、輪行で丹波方面に行ってグラベルライドするのもいいかもしれないな。
今宵の遊び距離 38k
早春の美山ツーリング・後編 ― 2014-04-13 21:33
ツーリング二日目。
4月12日(土）
午前5時半に起床。ロードバイクは戸外のバイクラックに駐めているが、部屋から眺められるので待機状態であることを確認して、缶珈琲を飲む。
午前7時過ぎにロードバイクで発進。
府道38号線を佐々里峠向けて走る。
佐々里で道は狭くなり佐々里川もかなり荒れている。
佐々里峠直下は厳しい冬の名残の残雪が路肩にある。このあたりはやっと冬が終わったところだ。
佐々里峠にて写真を撮影していると車で峠に到着した山ヤさんから話しかけられた。これから品谷山方面に登るらしい。私は40代の頃、ここから由良川源流部に入り、単独テント泊したけど、あのころは体力の全盛期でしたね。
佐々里峠から広河原へと下る。ここも冬が終わったところで桜並木に開花の兆しはまだまだ。
ヘアピンカーブを下っていく。
当初は鯖街道から横谷トンネルー近江高島への林道を走って琵琶湖側に下ろうかと思ったが街中を走るのはつまらない、かといってR477-百井峠越えでは軽く死ねるなと気づいて、おとなしく38号線を南下。
R477に合流して桂川沿いを西進。追い風下り道で快走できる。下黒田の百年桜も開花していない。
常照皇寺の入り口は桜は満開だが
しだれ桜はまだまだ。
府道61号線から井戸峠を目指す。
タムシバの花が満開だ。
休憩しながら焼鯖寿司で栄養補給。
美山ふれあい広場の焼鯖寿司は鯖の身も肉厚で、すし飯も美味しい。
井戸峠を越えてR162を北上。深見トンネルを抜け、再度美山ふれあい広場に立ち寄り、焼鯖寿司大と栃もちなどを購入。
サンドイッチをほおばりながら、桜の木の下で独り花見。草地で風にそよぐ桜の花を眺めているとロードバイクでここまで走ってきているのが不思議な感もする。
府道19号線を南下。
府道25号線の対岸を走るが、葉桜に近づいている。
JR吉富駅から無名の峠を抜けてR477に合流。ここではミツバツツジが咲き始めている。
ここまで100㎞ほど。人が歳を取るというのはどういうことか、それは体力の衰えだけではなく集中力が次第に減退していくことなのだと、いろんな先達を見て気づいたことだ。だからボクもその例外ではありえないのだから、集中力回復のため神社の境内でヘルメットを外し、SPD-SLシューズを脱いで30分ほど昼寝する。
以前、「なぜ巡航速度が早い方がよいか、それは人は長時間集中力を保てないからだ」というブログ記事を読んだことがあるけど、それが望めないボクはこのように昼寝したほうがよいかもしれません・・・
集中力が回復したので篠山旧街道を走って、ひいらぎ峠を越え帰宅。
本日の走行距離 154㎞
今日はまったりと自宅で過ごしました、筋肉痛はたぶん明日に来るでしょう（爆）
それにしても美山ふれあい広場前信号から佐々里峠ー再度美山ふれあい広場への道には信号がひとつもない、50㎞ほどのコースだけど自転車乗りにとっては天国みたいな道です。
次回は輪行で一泊二日コースを走ってみたい。
4月12日(土）
午前5時半に起床。ロードバイクは戸外のバイクラックに駐めているが、部屋から眺められるので待機状態であることを確認して、缶珈琲を飲む。
午前7時過ぎにロードバイクで発進。
府道38号線を佐々里峠向けて走る。
佐々里で道は狭くなり佐々里川もかなり荒れている。
佐々里峠直下は厳しい冬の名残の残雪が路肩にある。このあたりはやっと冬が終わったところだ。
佐々里峠にて写真を撮影していると車で峠に到着した山ヤさんから話しかけられた。これから品谷山方面に登るらしい。私は40代の頃、ここから由良川源流部に入り、単独テント泊したけど、あのころは体力の全盛期でしたね。
佐々里峠から広河原へと下る。ここも冬が終わったところで桜並木に開花の兆しはまだまだ。
ヘアピンカーブを下っていく。
当初は鯖街道から横谷トンネルー近江高島への林道を走って琵琶湖側に下ろうかと思ったが街中を走るのはつまらない、かといってR477-百井峠越えでは軽く死ねるなと気づいて、おとなしく38号線を南下。
R477に合流して桂川沿いを西進。追い風下り道で快走できる。下黒田の百年桜も開花していない。
常照皇寺の入り口は桜は満開だが
しだれ桜はまだまだ。
府道61号線から井戸峠を目指す。
タムシバの花が満開だ。
休憩しながら焼鯖寿司で栄養補給。
美山ふれあい広場の焼鯖寿司は鯖の身も肉厚で、すし飯も美味しい。
井戸峠を越えてR162を北上。深見トンネルを抜け、再度美山ふれあい広場に立ち寄り、焼鯖寿司大と栃もちなどを購入。
サンドイッチをほおばりながら、桜の木の下で独り花見。草地で風にそよぐ桜の花を眺めているとロードバイクでここまで走ってきているのが不思議な感もする。
府道19号線を南下。
府道25号線の対岸を走るが、葉桜に近づいている。
JR吉富駅から無名の峠を抜けてR477に合流。ここではミツバツツジが咲き始めている。
ここまで100㎞ほど。人が歳を取るというのはどういうことか、それは体力の衰えだけではなく集中力が次第に減退していくことなのだと、いろんな先達を見て気づいたことだ。だからボクもその例外ではありえないのだから、集中力回復のため神社の境内でヘルメットを外し、SPD-SLシューズを脱いで30分ほど昼寝する。
以前、「なぜ巡航速度が早い方がよいか、それは人は長時間集中力を保てないからだ」というブログ記事を読んだことがあるけど、それが望めないボクはこのように昼寝したほうがよいかもしれません・・・
集中力が回復したので篠山旧街道を走って、ひいらぎ峠を越え帰宅。
本日の走行距離 154㎞
今日はまったりと自宅で過ごしました、筋肉痛はたぶん明日に来るでしょう（爆）
それにしても美山ふれあい広場前信号から佐々里峠ー再度美山ふれあい広場への道には信号がひとつもない、50㎞ほどのコースだけど自転車乗りにとっては天国みたいな道です。
次回は輪行で一泊二日コースを走ってみたい。
早春の美山ツーリング・前編 ― 2014-04-13 21:21
美山ツーリングの備忘録です。
4月11日（金）
有給をとって午前9時出発。毎週水曜日が週休日なんだけど、それ以外に月1、有給をとってロードバイクで遊ぶことを算段している。
一庫ダムを経て106号線を北上。木蓮の花が満開なれど、昨日帰路ではもう枯れ始めていた。まさしく花の命は短い。
R477の上りに入る前に中池で休憩。草地がきもちいい。
R477を上り廻り田池直前で路肩崩れのため通行止めになっており、越畑経由でR477に合流。
昨年の台風などの影響だろうか、至るところで片側車線規制の道が多い。
R477の細い杉林の道を下り降りて、京北宇津の桂川付近。暗めの杉林を抜けてから、この風景に出会うと気持ちもパッと広がった気分になる。
府道365号線から下明石のバス停を左折、道なりに進んで佐々江峠を越える。
以前、伐採作業途中のこの峠を走ってパンクした。パンクした場所は通過するたびに「ここでトボトボと作業したな」と北摂・丹波・美山至るところで思い出します（苦笑）
眼下に佐々江の集落が見えてきて下って府道78号線へ。
上佐々江の神社にあるしだれ桜。誰もいない境内で桜を仰ぎ見る。
過去2度、伐採作業のため通行できなかった原峠（19号線旧道）に向かう。この道は旧道好きにはたまらなく魅力的な道だ。
原峠と広域林道の交差点。広域林道をシクロで走ってみたいけど、シクロでここまで自走して来るのはなかなかに厳しい。
19号線を北上。
美山ふれあい広場で明日の昼食の焼き鯖寿司・栃もちを買ってから、かやぶきの里を通過。
知井小学校。この校舎も2016年3月には廃校になる予定らしい。
本日の宿は美山町自然文化村 河鹿荘。
早めに到着したので、まずは入浴。誰もいない露天風呂でゆっくりと風呂に入る。
このあたりは桜もまだ蕾だ。
和室でゆっくりしてから午後6時にレストランで夕食。和会席をいただいたが、やはり鮎の塩焼きと美山ご飯が美味しかったな。瓶ビールと美山の地酒を飲みながら、1時間半ほどゆっくりと食事。
部屋に帰って布団を自分で敷いて（過度なサービスがないこのスタイルのほうが一人旅には気楽だ）、午後8時には爆睡。
本日の走行距離 110km
終始向かい風で距離以上に疲れた感じ。
後編に続きます。
4月11日（金）
有給をとって午前9時出発。毎週水曜日が週休日なんだけど、それ以外に月1、有給をとってロードバイクで遊ぶことを算段している。
一庫ダムを経て106号線を北上。木蓮の花が満開なれど、昨日帰路ではもう枯れ始めていた。まさしく花の命は短い。
R477の上りに入る前に中池で休憩。草地がきもちいい。
R477を上り廻り田池直前で路肩崩れのため通行止めになっており、越畑経由でR477に合流。
昨年の台風などの影響だろうか、至るところで片側車線規制の道が多い。
R477の細い杉林の道を下り降りて、京北宇津の桂川付近。暗めの杉林を抜けてから、この風景に出会うと気持ちもパッと広がった気分になる。
府道365号線から下明石のバス停を左折、道なりに進んで佐々江峠を越える。
以前、伐採作業途中のこの峠を走ってパンクした。パンクした場所は通過するたびに「ここでトボトボと作業したな」と北摂・丹波・美山至るところで思い出します（苦笑）
眼下に佐々江の集落が見えてきて下って府道78号線へ。
上佐々江の神社にあるしだれ桜。誰もいない境内で桜を仰ぎ見る。
過去2度、伐採作業のため通行できなかった原峠（19号線旧道）に向かう。この道は旧道好きにはたまらなく魅力的な道だ。
原峠と広域林道の交差点。広域林道をシクロで走ってみたいけど、シクロでここまで自走して来るのはなかなかに厳しい。
19号線を北上。
美山ふれあい広場で明日の昼食の焼き鯖寿司・栃もちを買ってから、かやぶきの里を通過。
知井小学校。この校舎も2016年3月には廃校になる予定らしい。
本日の宿は美山町自然文化村 河鹿荘。
早めに到着したので、まずは入浴。誰もいない露天風呂でゆっくりと風呂に入る。
このあたりは桜もまだ蕾だ。
和室でゆっくりしてから午後6時にレストランで夕食。和会席をいただいたが、やはり鮎の塩焼きと美山ご飯が美味しかったな。瓶ビールと美山の地酒を飲みながら、1時間半ほどゆっくりと食事。
部屋に帰って布団を自分で敷いて（過度なサービスがないこのスタイルのほうが一人旅には気楽だ）、午後8時には爆睡。
本日の走行距離 110km
終始向かい風で距離以上に疲れた感じ。
後編に続きます。
最近のコメント